Anhängelasterhöhung für Ihr Fahrzeug – mehr Zugkraft, mehr Möglichkeiten

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

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Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Tipp

Verstärkte Anhängerkupplung, Flansch, für Mitsubishi L 200 inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung

Technische Daten
Baujahr:	ab 2015
Typ:	KJ0T
maximale Anhängelast:	2800 - 3500 kg
Stützlast:	195 kg
D-Wert:	15,99 kN
max. zGM Fahrzeugkombi:	5600 - 6410 kg
Steigung:	8 %

981,75 €

Baujahr:	ab 2010
Typ:	R60 / F60
maximale Anhängelast:	1050 - 2200 kg
min. erforderliche Stützlast:	42 - 88 kg
min. erforderlicher D-Wert:	8,51 - 10,9 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	01/2006 bis 12/2016
maximale Anhängelast:	3500 kg
D-Wert:	17,2 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 10/2008
Typ:	204X
maximale Anhängelast:	2800 kg
min. erforderliche Stützlast:	112 kg
min. erforderlicher D-Wert:	13.1 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 12/2013
Typ:	245 G
maximale Anhängelast:	1600 - 2100 kg
min. erforderliche Stützlast:	64 - 84 kg
min. erforderlicher D-Wert:	8,59 - 10,38 kN
max. zGM Fahrzeugkombi:	3500 - 4100 kg
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 06/2015
Typ:	X253
maximale Anhängelast:	3000 - 3500 kg
Stützlast:	140 kg
D-Wert:	14,5 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 2018
Typ:	910
maximale Anhängelast:	2000 - 3000 kg
Stützlast:	150 kg
D-Wert:	18,52 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 2012
Typ:	UN
maximale Anhängelast:	2500 - 3500 kg
Stützlast:	140 kg
D-Wert:	17.2 kN
Steigung:	8 %

Typ:	LV
maximale Anhängelast:	2000 - 2500 kg
min. erforderliche Stützlast:	80 - 100 kg
min. erforderlicher D-Wert:	10,85 - 11,88 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	10/2013 - 11/2018
Typ:	LV
maximale Anhängelast:	2000 - 2500 kg
Stützlast:	150 kg
D-Wert:	12 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 12/2014
Typ:	LC
maximale Anhängelast:	2000 - 3250 kg
min. erforderliche Stützlast:	80 - 130 kg
min. erforderlicher D-Wert:	11,36 - 14,23 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	12/2012 - 03/2020
Typ:	XM FL, UM
maximale Anhängelast:	3500 kg
Stützlast:	140 kg
D-Wert:	15,5 kN
max. zGM Fahrzeugkombi:	6000 kg
Steigung:	8 %

Baujahr:	06/2015 - 08/2018
Typ:	QLE
maximale Anhängelast:	1800 - 3000 kg
Stützlast:	120 kg
D-Wert:	12,7 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	08/2010 - 08/2015
maximale Anhängelast:	1250 - 2800 kg
Stützlast:	50 - 112 kg
D-Wert:	7,46 - 11,90 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 07/2018
Typ:	QLE
maximale Anhängelast:	1800 - 3000 kg
Stützlast:	120 kg
D-Wert:	12,61 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	bis 2016
Typ:	PK, MK
maximale Anhängelast:	1700 - 2500 kg
min. erforderliche Stützlast:	68 - 100 kg
min. erforderlicher D-Wert:	9,11 - 11,13 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 07/2014
Typ:	BU
maximale Anhängelast:	1000 - 2000 kg
min. erforderliche Stützlast:	40 - 80 kg
min. erforderlicher D-Wert:	6,39 - 10,21 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 2006
Typ:	C35V
kW:	71 - 130
maximale Anhängelast:	3500 kg
min. erforderlicher D-Wert:	17,2 kN
max. zGM Fahrzeugkombi:	7000 kg
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 06/2012
maximale Anhängelast:	3500 kg
Stützlast:	120 kg
D-Wert:	16,5 kN
Steigung:	8 %

Baujahr:	01/2007 - 07/2012
maximale Anhängelast:	3500 kg
Stützlast:	114 - 140 kg
max. zGM Fahrzeugkombi:	5700 - 6400 kg
Steigung:	8 %

Baujahr:	ab 08/1998
Typ:	JK-01
maximale Anhängelast:	3500 kg
min. erforderlicher D-Wert:	14,4 kN
max. zGM Fahrzeugkombi:	6000 kg
Steigung:	8 %

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